青海省公路建设跑出加速度 加西公路、南绕城公路东延...

这两日，在加定（青甘界）至海晏（西海）一级公路的控制性工程——全长11151.5米的互助北山特长隧道建设工地上，车辆穿梭，焊花飞溅，一派繁忙的施工景象。据悉，目前我省以加西公路建设、宁互一级公路扩能改造、南绕城公路东延等为主的23个续建公路项目已进入全面复工建设，全省公路建设在建设季到来之时跑出了加速度。

全长约216公里的加定至海晏公路是我省交通重点工程，这条路建成后，将互助、大通、海晏三县串联起来，并通过西互一级公路、宁大高速公路、京藏高速公路、湟西一级公路与西宁市连通，纳入“以西宁为中心的一小时经济圈”，带动区域经济快速发展。据了解，从2月18日起，加西公路建设在做好疫情防控的前提下积极复工，目前已对北山隧道从进出口4个工作面同时发起攻坚，以每天6到8米的速度向前推进，计划今年主洞双洞合计掘进1800米。

今年是“十四五”开局之年，我省计划完成交通投资240亿元，进一步完善公路基础设施网络，为推动乡村振兴战略的实施和社会主义现代化新青海建设提供高质量的交通力量支撑。省交通部门早安排早实施，加快推进23个续建公路项目复工建设。目前，西宁至互助一级公路扩能改造工程、西宁南绕城公路东延段柳湾互通至平安东段工程、扁都口至门源高速公路、同仁南至西卜沙公路等项目已陆续复工，地处高海拔高寒地区的杂查、达玉、二治、玛色等项目也正在全面开展复工工作。

省交通运输部门要求各参建单位科学合理做好各项目的工期安排和投资计划，抓紧宝贵的施工黄金季，全面推进工程建设，同时组织督导组分赴各项目进行联点督导。（来源：西宁晚报）