以西宁为中心“三环七射”高速公路网,拉开城市骨架

“太壮观了！园树立交犹如巨龙盘旋，立交桥下是宽阔美丽的生态游园，从立交桥上行驶而过，让你在凤凰山快速路与同仁路、西塔高速之间快速转换，五层的园树互通立交凸显着现代化城市的气息。”许多重返故乡的老西宁人从“城区南线”进入市区总不免有这样的感慨。

没错，这几年，西宁发展较快、变化较大、市民感触最深的就是城市道路建设。

“十三五”期间，西宁市以列入全国性综合交通枢纽城市为契机，按照加快建设绿色发展样板城市和新时代幸福西宁的部署，增强并拓展西宁在兰西城市群中的核心职能，加快推进以西宁为中心的“三环七射”高速公路网，大力实施缓堵保畅建设，从“畅通西宁”攻坚计划到绿色交通行动计划的实施，再到加快构建与“大西宁”相适应的道路交通网络，西宁“外环内网”城市交通格局更趋完善，区域交通秩序明显改善，交通拥堵指数不断下降。随着城市基础设施建设“开挂”式发展，西宁城市道路的“骨架”在进一步拉开，广大市民的幸福感、获得感、安全感不断提升。

走上路桥，体验“西宁速度”

每周一早上，家住乐都路的胡女士都要送在湟川中学上学的女儿返校。从劳动路上凤凰山快速路，一路畅通无阻，用时不到10分钟。胡女士是凤凰山快速路的受益者，更是新“西宁速度”的体验者，和她一样每天驰骋在凤凰山快速路上的许多人，都深切感受到了这条路的便捷通达。

凤凰山快速路是西宁城市基础设施建设发展的见证之一。而这几年，不止凤凰山快速路，代表西宁城市快速发展的路桥建设数不胜数。西宁市拓宽了长江路、西关大街，建成了湟水路高架、峡口路连接线，拆除拓宽老桥建成了新的昆仑桥、西关桥、报社桥、五四桥，大修整治了门源路、宁大路、八一路，建设了时代大道、西城大街连接线，延伸了五四路、昆仑大道等，同时在交通拥堵路段建设地下人行通道和过街天桥，还疏通了城市道路交通“毛细血管”，实施了牛隆巷、西站巷等道路支路的改建……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施的建设给市民带来的交通便利大家有目共睹、感同身受，而配合道路建设的绿道、综合管廊设置，则让基础设施越来越完善，城市品质和气质进一步提升。

幸福路多了，幸福感强了

细心的市民一定发现了，如今的西宁街头，许多路桥或已扩建或正在加大力度进行改扩建，西宁的交通越来越畅通，“幸福路”越来越多，市民每天都在感受着由道路改善带来的城市变化。经常路过长江路、昆仑桥的赵先生觉得现在路经这里确实比以前畅通了许多，昆仑桥更漂亮了、长江路宽敞了，很少遇到那种长距离的大堵车。市民张先生家住海湖新区，凤凰山快速路通车后，从劳动路到通海路用时只需七八分钟，既便捷又畅快。

据了解，通过畅通交通建设，自2016年以来全市新增道路里程141公里，人均道路面积由2016年底的7.23平方米增至12.5平方米，市区交通拥堵系数由2016年底的3.75降低至1.86，城市道路已初步构建成“内畅、外连、互通”的综合交通体系，城市道路环境、建设品质、对外形象和群众满意度大幅提升。西宁还多次入选全国十大拥堵缓解城市排行榜，城区交通秩序改善明显，交通环境提升显著。（来源：西宁晚报）