西宁首条公交专用车道将建成 沿线楼盘将受益

西宁市首条双向公交专用道目前正在紧锣密鼓，建设当中选定的是现行公交9路线，将于年底建成，计划2018年伊始建成运行。首条双向公交专用道起终点：火车站滨河南路、海湖新区府汉路，全程往返27.4公里。途经滨河南路、建国路、七一路、长江路、五四大街、五四西路5条主干道，沿线经过27个主要交叉口。

为何要建设公交专用道

公交专用道是创建公交都市的必要硬件设施之一。西宁市创建公交都市期间将建设88公里公交专用道。除目前正在建设的公交9路线公交专用道，剩余近60公里的公交专用道将分布在胜利路、小桥大街、夏都大道、长江路、昆仑路等公交主干道上。

公交专用道建成后有哪些好处

路权优先是公交优先的直接体现。城市道路基础设施建设是城市畅通的基础，大力发展公共交通是城市畅通的必要手段。在部分路段设置公交专用车道是体现路权优先最经济、较快捷的方式。

设置公交专用车道是解决城市拥堵有效的途径之一，是提升公交运营效率、体现路权优先最直接的手段。公交车作为大容量的交通出行方式，其占用的道路资源仅相当于两辆私家车，而载客量却是两辆私家车的10倍-15倍。

通过设置公交专用车道等措施，能够提升公交准点率，提高公交运营效率，增强公交吸引力，促使市民优先选择公交出行。这样才能从根本上缓解部分城市道路拥堵，缩短最广大普通百姓的出行时间。

首条公交专用道如何运行

西宁市的首条公交专用道建成运行后，将采取白昼化管理，即每日7时至21时为公交车专用时段，其他时段内允许社会车辆在公交专用道内正常行驶。

在公交车专用时间段内，校车、9座以上客车可驶入公交专用道借道通行；军车、警车、消防车、救护车在执行紧急任务时，可驶入公交专用道借道通行。

沿线受益楼盘代表