西宁特钢退城环保搬迁取得新进展!高原钢城小镇近了~

城市的发展不只是一味地扩张土地，增加面积，居住环境的改善也很重要，健康整洁的环境能极大的改善市容，让人们的幸福感倍增。

而一个城市健康整洁的环境离不开各方面的共同努力，从人居、环卫、绿化再到旅游，西宁的各方各面都在尽力去改善环境，企业也不例外。

01.西钢搬迁新进展

2021年1月4日，西宁特殊钢股份有限公司接控股股东西宁特殊钢集团有限责任公司通知：西宁特钢正在筹划整体退城环保搬迁工作，该事项尚处于前期论证阶段，有关方案尚未确定，后续亦需要获得相关主管部门履行决策审批程序。

2020年10月12日，青海省政府采购网发布的《西钢片区及西宁西站城市规划设计项目公开招标公告》就曾指出：西宁西站—西钢片区是西宁主城区与多巴新城之间的重要空间发展节点，是海湖新区湟水河北岸宝贵的成规模城市建设存量空间。该地区近期将迎来西钢厂区整体搬迁、兰州—西宁城际线与西宁—青海湖旅游专线建设、西川新城启动筹建等多重发展机遇。

02创建高原钢城小镇

搬迁之后，政府将在西钢片区力争用2年时间打造高原钢城小镇。

高原钢城小镇，见于2019年7月份青海省人民政府颁布的“青海省排名前列批特色小镇创建名单”。其中，高原钢城小镇是西宁市少有，也是排名前列西宁市创建的特色小镇。

（图片来源于网络）

规划范围北至柴达木路及西宁特钢厂区，南至海湖新区生态湿地，西至西宁市第三人民医院，东至西宁市第二十一中学，规划用地面积3.02平方公里，合4530亩。

区域内现有2万余户，常住人口6.5万余人，流动人口2万余人，周边辐射人口20万人以上。

03高原钢城小镇的未来

高原钢城小镇将由西钢置业和中汽联联合打造成科技化汽车后市场产业特色小城镇。将“中汽联青海e车”项目作为第四代全新汽车产业，打造青海“汽车产业总部基地”。

在规划布局上将分为西钢工业文创园区、西钢汽车专业市场、西钢特色小镇配套社区三个功能区。着重打造核心突出，集产业、科研、办公、旅游于一体的西钢高原钢城小镇格局。

（图片来源于网络）

功能上，结合小镇门户，对原有的西钢职工生活区进行功能置换，引入研发、服务、办公等功能，为小镇注入新鲜血液。

结构上，以柴达木路为城镇发展主轴，形成“北生产、南生活”的整体相容发展格局。

秉承“全景、全时、全民、全业”文化旅游发展理念，实施“1+1+1+X”发展路径，打造集西钢文化体育休闲中心、钢铁文化墙、钢铁熔炼车间、创智街区、主题摄影基地、宽窄河湟街拍巷道、美食夜市步行街、骑行（自驾游）综合服务驿站、阳光乐氧公园为一体的旅游文化基地。

并针对不同的小镇游客群体类型，预设两条不同主题的游览线路：①西钢循环工业参观线路②钢铁文化创意体验线路。

04西钢蜕变 西川新城启航

高原钢城特色小镇，无疑是西钢片区蜕变的涅槃之旅，作为青海省政府大力支持的特色小镇试点片区，其未来拭目以待。

而高原钢城小镇所在的西川城区，也将依托西钢的蜕变迎来新的发展机遇。

（图片来源于网络）

更何况，还有多巴新城赋能的加持。以2019年湟中“撤县并区”为契机，多巴新城更是迎来了发展上升期，其各项发展逐渐进入价值兑现期。

而地理位置上连接海湖新区与多巴新城的西川新城，自然有着举足轻重的支撑作用。西钢的蜕变也此背景下，被赋予厚望。

西宁城市扩容亦步亦趋，西川新城价值的飞跃，指日可待。

部分资料来源于：西宁特殊钢股份有限公司官网、中国经济网、西宁市城市规划编制研究中心